Некоторые называют северо-западную часть страны “Северо-Отсталой Болгарией” с иронией и грустью. Регион охватывает области вокруг городов Видин, Монтана, Враца. Несмотря на богатую историю и многочисленные археологические свидетельства процветающей цивилизации древних фракийцев, сегодня эти исключительно красивые районы страны как бы замерли. Если и было промышленное развитие несколько лет назад, то на сегодняшний день оно свернулось до малых фирм. Люди здесь рассчитывают, в основном, на традиционные отрасли как производство ковров, а более смекалистые направили свои усилия на развитие экологического туризма. Но и для него, как и для развития любого предприятия необходима хорошая инфраструктура, какая здесь является редкостью. В этом состоит и главная причина того, что инвесторы в большинстве случаев отказываются от бизнеса в этой части Болгарии.

Недвижимость в Болгарии

Из-за отсутствия пропитания молодые отправляются на заработки в большие города или же за рубеж, и поселки в районе становятся безлюдными. Закрывают двери школы, больницы, и в селах остаются только пенсионеры. Есть села-призраки, в которых слышны только трели птиц. «Обезлюдение – это факт, который подтверждается и цифрами проведенной недавно переписи населения», – отмечает Пламен Стефанов, областной управляющий города Видин. По его мнению, проблемы Видинской области в силе и для остальных районов северо-западной части страны. «У нас есть целые районы, население которых в пенсионном возрасте, – говорит он. – Так что, может быть, это наша самая большая проблема на данный момент. Какие бы инвестиции мы ни привлекали, для них будут нужны рабочие руки.

Может быть, это одна из первых проблем, над которыми следует задуматься, когда разрабатываются проекты – подумать о том, как можно прекратить утечку человеческого капитала в трудоспособном возрасте. В 2006-2007 гг. в северо-западном регионе были восстановлены дорожные участки, являющиеся частью болгарской трассы трансъевропейского коридора номер 4, связывающего Центральную Европу и Салоники. В 2012 г. ожидается открытие моста № 2 через Дунай – транспортной артерии, на которой возлагаются огромные надежды в сторону оживления Северо-Западной Болгарии». По мнению Пламена Стефанова, развитие инфраструктуры и расширение газовой сети – это способ привлечь инвестиции, создать новые рабочие места и положить конец обезлюдению. Областной управляющий города Видин видит возможность для этого в оживлении функционировавшего когда-то аэропорта близ г. Видин, который обслуживал небольшие летательные аппараты сельскохозяйственной авиации. «В 1999 г. аэропорт Видин был закрыт.

Независимо от своих небольших размеров, он мог бы служить в качестве хорошей транспортной артерии. Тогда проблема состояла в том, что между министерством сельского хозяйства и министерством транспорта не было достигнуто согласие возмещению убытков владельцев реституированных земель сельскохозяйственного назначения в целях расширения аэропорта. Теперь мы ищем инвестора, который взял бы этот аэропорт в концессию».

Взлетная полоса аэропорта сохранилась в хорошем состоянии, но зато отсутствует инфраструктура поблизости. Другой проблемой развития региона является отсутствие газификации. «На данный момент мы собственными усилиями стремимся получить согласие всех мэров на создание общества, которые могло бы подать документы согласно условиям Министерства Энергетики на сооружение газопровода до г. Видин, – объяснил Пламен Стефанов. – Каким образом это произойдет, может решить государственная компания «Балкантранс газ», уполномоченная сооружать магистральные трубопроводы к соответствующим населенным местам. Это облегчило бы работающих фирм в регионе и дало бы им толчок».

«Наша отсталость может стать нашим преимуществом», дополнил областной управляющий и объяснил почему. Бизнесмены из муниципалитета Офенау, федеральная земля Баден-Вюртенберг, прибудут в г. Видин в апреле, чтобы ознакомиться с условиями для инвестиций в регионе. «Они говорят: «Да, вы представляете интерес для нас, потому что здесь есть много пустующих земель, пустующих зданий, в то время как в нашей стране все эти ниши, подходящие для производства, заполнены, – указал Пламен Стефанов. – Так что интерес существует. Может быть, проблемы будут преодолены при содействии также Болгарского агентства по вопросам инвестиций. Мне очень хочется, чтобы люди не покидали Болгарию, чтобы здесь для них были созданы условия для развития».

По мнению Пламена Стефанова, сила этого края – в сельском хозяйстве и производстве овощей и фруктов. Оно зарядило бы энергией перерабатывающие комбинаты, которые когда-то обеспечивали хлеб местному населению.